«La electrificación en términos de los vehículos de nuestro sector automotriz va a continuar cada vez con más fuerza y La electromovilidad no se detiene: los vehículos eléctricos están aquí para quedarse», afirmó Dañil el Gerente General de MINI y responsable de los modelos eléctricos del grupo BMW.
¡El peak de la gasolina ya pasó! El ejecutivo soltó una bomba al señalar que «el peak de ventas de autos a combustión fue en 2017» y desde ese año no han dejado de caer. Frente a esa situación, ¿Qué ocurre con los eco amigables? «Crecen exponencialmente», destacó.
Además, se proyecta una estrepitosa caída del 40% en ventas de motor gasolina entre 2017 y 2026. Y se espera que «entre 2040 y 2050 se adopte la movilidad eléctrica casi en un 100%».
¡Sorpresa!: bajarán los precios
Costos y autonomía
Dañil explica que actualmente el precio es la principal barrera de entrada a la electromovilidad. Los autos eléctricos son más caros por el alto costo de las baterías de litio, que representan un 45% a 50% del valor total.
No obstante, se espera una fuerte baja en los valores junto con el aumento en la autonomía por carga. De 100 o 120 km iniciales se ha llegado ya a rangos de 400 a 500 km, incluso superiores a la autonomía con combustibles fósiles.
El ejecutivo pone de ejemplo su experiencia personal con un Mini eléctrico, que conduce hace más de un año y ha cargado únicamente en su casa y oficina.
BMW: pionera en la electromovilidad
Dañil recuerda que BMW es una marca pionera en vehículos eléctricos. En 1970 presentó un modelo en las Olimpiadas de Alemania. Y en 2013 lanzó al mercado mundial el i3, que llegó a Chile al año siguiente.
Hoy BMW Group tiene en el país siete modelos 100% eléctricos y siete híbridos enchufables en distintas series. Además, confirmó la llegada de tres nuevos eléctricos para 2024. ¡Ojo! Mini planea electrificar toda su línea de autos en 2030.
Chile, presente en la electromovilidad
Según Sebastián Dañil, Chile ha sido un actor relevante en la electromovilidad, con varias medidas para promover su desarrollo. De hecho, fue el primer país latinoamericano donde Mini presentó un modelo totalmente eléctrico, en 2021.
El ejecutivo destaca el ambicioso compromiso de electrificar todo el parque vehicular hacia 2035. Y la firma de las automotrices en COP25 para introducir modelos eco amigables. Asimismo, valora la red de 1.100 cargadores eléctricos públicos desplegada en el país, así como aplicaciones como Eco Carga para ubicarlos.
Servicio técnico especializado
Frente a las dudas sobre el servicio técnico, Sebastián Dañil asegura que todos los talleres de BMW Group fueron capacitados en Chile para la atención de vehículos eléctricos. Explica que, al tener menos piezas en movimiento, sufren menor desgaste y requieren menos mantención: entre 2 y 3 veces menos que un auto a combustión. Los costos de esos servicios también disminuyen a la mitad, por lo que la electromovilidad parece llegada para instalarse.